您的位置:首页 > 新闻中心 >共享电单车在停车点内停不了车?

共享电单车在停车点内停不了车?

时间:2021-08-24 10:24:24 作者:mzadmin 阅读:

共享电单车迅速崛起时,由于缺乏相应的进入机制和管理机制,导致车辆泛滥,在带来便捷的同时,也带来了乱象。有了前车之鉴后,当前各城市均实行总量控制,在管理运营方面,要求也更为严格。在更为规范的市场下,城市里的共享电单车数量在减少,但相对应的,骑行率却在增高,通过共享电单车实现日常出行的用户越来越多。

但是在用车过程中,经常有用户表示,自己在停车点内还不了车,白白浪费了许多时间在停车上。此类情况已不少见,在网上能经常看到网友吐槽,这是什么原因造成的?该如何处理?


1、定位系统问题

为了减少车辆乱停放问题,共享电单车行业均是采用电子围栏结合精准定位系统的方式,来实现用户取车还车问题。但是定位系统偶尔也有打酱油的时候,定位不准确,导致车辆无法还车完成。有时明明已经在电子围栏内,却无法还车。出现在停车点范围内还不了车的问题时,用户可通过客户端或者客服电话,寻找客服解决处理,或者重新打开app/小程序,刷新后再重新还车。


2、停车技术问题

除了电子围栏外,为了更规范的发展共享电单车,不少企业研发出专属停车技术,如喵走的垂直停车技术等,当前不少城市已经采用了该技术,用户用完车后,除了需要将车辆停在电子围栏范围内外,还需要将车辆放置在规定的停车点并垂直路面白线呈直角摆放,系统会根据停放的角度和方向,判断是否符合还车要求,只有当停放角度和方向同时符合系统预定数值才能还车,如果将车辆随意停放放,则无法还车成功。确保整齐摆放,朝向统一。


3、专属停车点问题

当前,城市里共享电单车品牌众多,为了避免垄断情况出现,各城市均会同时引入两三家共享电单车运营企业,同时,为不同的企业规划的区域也有所车别,同时为每家企业设置专属电子围栏停车点。也就是说,在这样的城市,电子围栏停车并不是共用的,用完车后,需要将车辆停在该品牌的专属停车点内才能还车成功。


特别提醒:

除了这些,当前不少用户习惯性地看见路边停车点就停车,然后发现还不了车。需要特别注意的是,共享电单车只能停在app/小程序里提示的电子围栏停车点内,以app/小程序里的停车点为准,并不是所有有白线的路面都能停。